Dans les grands ruchers, un ascenseur spécial est nécessaire pour transporter les compartiments des abeilles - un apilift. C'est une structure métallique avec une partie de préhension et des roues pour se déplacer. Vous pouvez l'assembler vous-même, en utilisant des dessins prêts à l'emploi et des instructions étape par étape.
Appareil et principe de fonctionnement
Les principales parties de l'ascenseur de ruche sont:
- Cadre. Le premier cadre est immobile, il agit donc comme le squelette de la structure, et le second se déplace parallèlement au premier et fournit un support fiable pour la charge. Les cadres sont constitués de tubes profilés métalliques de section carrée. La capacité de charge et la durabilité du chariot fini dépendent de leur épaisseur.
- Le chariot. Cela prend le poids de la ruche, donc la charge est énorme. Sur les dernières butées transversales du chariot, des pinces latérales sont fixées qui maintiennent la ruche dans une position. La butée centrale est nécessaire pour fixer le torse - l'élément de treuil qui permet de soulever et d'abaisser la charge.
- Fourches. Ce sont des éléments en forme d'angles forts qui sont placés dans le chariot et remplissent la fonction de soulever les ruches. La cargaison est placée sur eux.
- Roulements... La conception a 6 roulements, dont 4 sur le support et 2 sur les roues. Grâce à eux, le chariot est facile à contrôler et se déplace en douceur.
- Bras de levier... Permet d'élever la ruche à une hauteur considérable du sol. Le chariot doit être amené à la charge, la largeur de la poignée doit être ajustée à l'aide d'une vis et d'un bras, puis avec le levier arraché la ruche du sol et transporté à l'emplacement souhaité.
- Roues avec support... Un tel composant du chariot est unique et agit comme un guide soudé, mais peut être retiré lors du démontage et du transport. Le support est fixé au cadre en serrant deux boulons traversants en bas et en haut de la structure, puis fixé avec une aile et aide à fixer solidement la ruche. Des roues porteuses sont nécessaires pour déplacer l'ensemble du pont élévateur. Ils doivent être larges et avoir une base unique solide, des chambres pour le pompage et un pneu ondulé pour un glissement pratique.
Apilift se distingue d'un simple chariot précisément par la présence de pinces et d'un système de leviers pour pompes.
Le principe de fonctionnement d'un tel appareil est simple:
- Les pinces latérales de la structure fixent solidement la ruche.
- La poignée à levier élève la charge du niveau du sol à une certaine hauteur.
- L'élévateur sur roues roule jusqu'à l'emplacement souhaité.
- La charge est abaissée au sol à l'aide d'une poignée à levier.
Une conception avec ce principe de fonctionnement ressemble à ceci:
Exigences de levage et dessins typiques
Une unité mobile est utilisée pour transporter des ruches lourdes et volumineuses, elle doit donc assurer la sécurité de la cargaison tout au long de son mouvement. Pour rendre cela possible, un apilift fait maison doit avoir les caractéristiques suivantes:
- Avec une capacité de chargement jusqu'à 120-130 kg... En moyenne, un compartiment pèse entre 40 et 42 kg, de sorte que le chariot peut transporter soit une triple ruche, soit trois parties distinctes de celle-ci.
- Largeur de préhension env.35-55 cm... Les tailles des ruches peuvent être différentes, il est donc intéressant de fournir des pinces latérales réglables, avec lesquelles vous pouvez capturer et ajuster sa largeur en fonction des dimensions de la charge.
La séparation correcte des pinces vous permettra de fixer une charge lourde sans appliquer d'effort physique particulier.
- Hauteur de levage jusqu'à 130 cm. L'installation doit élever la ruche à une hauteur de 130 cm afin qu'elle ne traîne pas le long du sol pendant le mouvement.
- Précision de descente de 1 cm. Avec une fabrication correcte, la précision du réarrangement de la charge sera de 1 cm, ce qui facilitera grandement le travail de l'apiculteur, qui n'a pas à soulever et réarranger la charge. Dans ce cas, le pont élévateur lui-même ne ressentira pas la masse de la ruche, car la pression sur la poignée n'est que de 1 kg.
Le mécanisme de levage de l'apilift peut être manuel ou mécanique, mais pour faciliter le travail, la plupart des apiculteurs fabriquent un chariot de leurs propres mains avec une transmission automatique.
Après avoir décidé des paramètres du futur appareil de levage, il est nécessaire de préparer son dessin. Voici un dessin approximatif d'une version standard d'un chariot avec une capacité de levage allant jusqu'à 130 kg:
Instructions d'assemblage étape par étape
Pour assembler l'ascenseur, vous aurez besoin de ces matériaux et outils:
- tubes profilés à section carrée - 40x20, 30x20, 25x25 mm;
- boulons (M6, M8) et écrous;
- poignée avec revêtement antidérapant (caoutchouté ou autre);
- ressorts de tension forte;
- câble en acier d'un diamètre de 3-4 mm;
- une bobine avec les paramètres suivants: hauteur - 34 mm, diamètre extérieur - 50 mm, diamètre intérieur - 30 mm;
- poignée à la bobine pour enrouler le câble;
- roues d'un diamètre extérieur de 380 à 400 mm - 2 pièces;
- rouleaux avec roulements;
- Machine de soudage;
- Bulgare;
- l'indicateur.
Après avoir préparé tout ce dont vous avez besoin, vous pouvez commencer à assembler le chariot. Ce processus peut être divisé en trois étapes, chacune nécessitant une considération distincte.
Étape 1: assemblage du cadre
La base de toute la structure est le cadre, qui doit être réalisé comme suit:
- Souder le cadre à partir des montants latéraux de sorte qu'à l'état fini, sa longueur soit de 1570 mm et sa largeur de 370 mm.
- 4 tuyaux sont soudés perpendiculairement au cadre fini. Fixez le faisceau extrême sur les côtés et à plat. Les traverses en haut et en bas doivent correspondre aux dimensions des tubes du cadre (40x20 mm). Pour les traverses centrales, utilisez des tuyaux plus petits (30x20 mm). Installez la deuxième poutre à une distance de 500 mm de la traverse supérieure, et la troisième - à une distance de 380 à 400 mm du bas.
- Surtout pour le roulement, sur la longueur des entretoises du cadre de l'extérieur, faites une coupe verticale de 200 mm. Installez des boulons M6 sur ses bords, sinon le roulement sortira de la rainure pendant le fonctionnement du chariot.
- Percez un trou chacun pour les boulons M des deux côtés de la troisième poutre à partir du haut. Dans ce qui suit, les supports de roue seront installés à ces endroits.
- Reculez de 200 à 300 mm de la poutre supérieure et soudez les poignées en caoutchouc aux tuyaux latéraux.
Étape 2: Installation de la bobine, du palan et des roues
À ce stade, le châssis assemblé est rempli de tous les éléments nécessaires qui permettront de transporter la cargaison à l'avenir. Leur installation s'effectue dans cet ordre:
- Installer le roulement d'un diamètre de 40 mm sur la traverse supérieure, en gardant 130 mm du bord droit du cadre. Fixer un dispositif de retenue (attache) sur le dessus du roulement pour empêcher le câble de tomber du bloc en soulevant la charge.
- Sur le côté gauche du cadre, également à une distance de 130 mm de la première traverse, installez une rainure à galet et insérez-y un câble en acier, dont l'extrémité libre supérieure est boulonnée sur la paroi latérale gauche.
- Sur le deuxième en partant du dessus de la traverse, du côté avant, installez la bobine, ayant résisté à une distance de 120 mm du bord droit du cadre. Dans le roulement, installez l'axe de la bobine, sur lequel le câble sera enroulé lors du levage des poids.
- Sur le côté opposé de la bobine, également sur la deuxième poutre, souder un levier de 200 mm. Il doit avoir une poignée qui tourne librement autour de son axe.
- Près de la bobine et du levier, clouez un morceau de tige d'acier, qui fera office de bouchons métalliques.
- Connectez la poignée à levier à la languette métallique et au ressort à l'aide d'un câble. La languette aidera à empêcher l'abaissement accidentel d'un chariot chargé. Au repos, il sera pressé par le ressort sur la butée. À cette étape, le mécanisme de levage ressemble à ceci:
- À partir du tube profilé mesurant 25x25 mm, faites des supports sur lesquels installer les axes de roue. Pour une fixation externe, battez-les avec des écrous.
- Fixez les supports au cadre à l'aide de plaques rectangulaires en acier de 110x25 mm. Visuellement, les supports doivent être deux tuyaux de dimensions 300 et 230 mm, soudés perpendiculairement et reliés au cadre à l'aide de boulons traversants M
Une structure réalisée selon ce schéma s'incline facilement vers le sol à différents angles. Ceci est assuré par les roues qui s'étendent des supports.
Étape 3: montage du chariot, de la fiche et des pinces
La partie finale, mais non moins importante dans la fabrication de l'Apilift. Suppose les actions suivantes:
- Assemblez le chariot - une unité de levage composée de nombreuses pièces, y compris des pinces pour fixer la charge. Pour ce faire, commencez par créer un cadre avec des roulements dont les dimensions sont de 720x380 mm. En tant que matériau, utilisez un tuyau de 30x20 mm. Dans la partie inférieure, réalisez 2 traverses à partir d'un tuyau d'un diamètre de 30x30 mm. Ils contiendront des pinces latérales qui agrippent le corps de la ruche.
La charnière s'incline sous la traction agissante et le carré tirant le tube de la pince latérale est de travers. L'angle d'inclinaison de la charnière est réglé à l'aide d'un boulon avec un ressort, et le réglage des pinces en dépend. Plus la pente est grande, plus la compression est intense.
- À partir des tuyaux d'un diamètre de 25x25 mm et d'une longueur de 450 mm, faites des pinces, sur les bords desquelles soudent perpendiculairement des «pattes» pour maintenir la charge - segments de 90 ou 130 mm de long. Pour éviter que le corps de la ruche ne glisse, il est conseillé de faire tourner la partie des «pattes» vers l'intérieur, nervurée. Insérez les colliers préparés dans les tuyaux du chariot, qui ont un diamètre plus grand.
- Souder le bloc de câbles au centre de la traverse inférieure du chariot. Le mouvement vertical de la structure sera réalisé par 4 roulements situés sur les côtés du châssis d'essieu.
- Pour soulever la charge du bas vers le bas du chariot, par les côtés, fixez des tubes d'un diamètre de 25x25 mm et d'une longueur de 90 mm. Pour ce faire, utilisez les boulons M. Pour obtenir les fourches, fixez des tubes d'une longueur de 450-500 mm aux segments installés. Le mécanisme de compression du chariot sera entraîné par une tige de traction.
Conseils utiles
Lors de l'utilisation d'un chariot de rucher fait maison, un certain nombre de règles doivent être prises en compte:
- Avant de commencer un travail complet avec l'ascenseur, vérifiez son état de fonctionnement technique. Pour ce faire, utilisez-le d'abord sans charge, en accordant une attention particulière aux détails suivants:
- vis et écrous de fixation, en particulier dans les zones où les galets de câbles sont fixés;
- l'étanchéité des boulons du cadre de support fixés à travers les rondelles;
- l'exhaustivité des raccords dans les rainures.
- Si des ruches avec des peignes lourds sont transportées, vérifiez qu'elles sont bien fixées.
- Si possible, libérez les ruches de tous les composants inutiles. En particulier, il vaut la peine de retirer toutes les parties mobiles de la boîte, ce qui peut effrayer les abeilles.
- Vérifiez la solidité des supports de cadre à l'intérieur de la boîte. Si le nid d'abeilles se rompt pendant le transport, cela provoquera une agression chez les insectes. De plus, certains d'entre eux peuvent mourir.
- Lors du chargement de la ruche, assurez-vous que le verrou de la poignée est sécurisé, car il peut sortir lorsque le chariot est incliné, provoquant la chute de la charge.
- Lorsque vous transportez des abeilles, portez des vêtements de protection et portez un vaporisateur et un filet. Toutes ces mesures vous permettront de vous protéger des piqûres d'insectes en cas d'accident.
Lors de l'application de certains efforts, l'apilift peut être assemblé de vos propres mains, ce qui vous permettra d'économiser considérablement sur l'achat d'un panier de rucher. Dans le même temps, une grande attention doit être accordée à l'installation de petites pièces, dont dépendront les caractéristiques techniques de l'installation mobile fabriquée.